ומה עם טדי? נאדה. אם יש דבר אחד שמשאיר לי תקווה, זאת המכבייה מפני שראש העיר לא ייתן לאצטדיון להראות בצורה כזאת (לפחות מקווה). גג בדרומי, מושבים חדשים, תליית מסך הענק שממוקם במזרחי, ויש כאן אחלה של אצטדיון. כמובן שצריך לתחזק ולשפר אותו ברמת הצבע והקילופים שעל הקירות.
הגיע הזמן שאצטדיונים "קטנים" יפסיקו לחלום על משחקי נבחרת. המקסימום שהם יקבלו זה משחקי נבחרות הנוער והצעירות (שלמשל שיחקו במושבה ובנתניה). גם בלי אצטדיון לאומי "אמיתי" הנבחרת תשחק בסמי עופר, טדי, בלומפילד המורחב ואולי בת ים וכולי ולא באצטדיונים כמו טרנר, אשדוד החדש ודומיהם (נתניה, המושבה, אשקלון בעתיד וכולי). נכון שבאשדוד יש קצת יותר מלונות מבאר שבע וגם מלונות אשקלון קרובים ונכון שלא כל משחקי הנבחרת אטרקטיביים אבל אין מה לצפות בתחום הכדורגל. אבל זה לא אומר שבעוד כמה שנים ישראל לא תוכל להגיש הצעת אירוח נוספת ליורו הצעירות ולכלול אצטדיונים כמו טרנר, סמי עופר ואשדוד החדש שלא השתתפו באירוח ב2013. ולו קריית הספורט כולה תושלם לפי המתוכנן אז אשדוד תוכל להגיש מועמדות לאירוח אירוע מסוג "אולימפיאדת הנוער האירופי" למשל (אבל אז תצטרך להקצות עוד כמה מיליונים למשל לצורך שדרוג המגרש הסינתטי לאצטדיון אתלטיקה תקני לפחות ברמה של המתקן בראשל"צ או נווה שאנן בחיפה). אבל זה מחייב כמובן עוד מלונות. אבל בינינו יש לי הרגשה שבאשדוד יקרה מה שקרה בנתניה שעלות הקמת האצטדיון תדחה את הקמת המבנים היקרים האחרים של קריית הספורט. אחרי עלויות של 230 מיליון במשוער על הקמת אצטדיון, אשדוד לא תמהר להוציא איזה 100 מיליון לפחות (אפילו יכול לעלות 150 מיליון) על ארנה של 5000 מקומות (במיוחד שהיא אפילו לא מיצתה את כל תוכניות ההרחבה לאולם הקריה הנוכחי) או 50 מיליון לפחות על בריכה אולימפית מקורה בקומפלקס שחייה כשאפילו בניית הקאנטרי קלאב העירוני הכולל גם בריכה אולימפית נמתחת שנים. או עוד 10 מיליון במשוער למרכז טניס חדש עם אצטדיון מרכזי קומפקטי למינימום 1000 צופים. גם אם העיר תקים לבסוף את הכל, זה ייקח לפחות 10 שנים והביצוע יהיה הדרגתי. ועוד לא ספרנו את מגרשי האימונים שבטח יהיו בעדיפות הראשונה להקימם ליד האצטדיון בעלות של לפחות 5 מיליון. ויש גם את פרוייקט הקמת בית הלוחם החמישי בארץ באשדוד אם כי הבריכה בו תהיה רק חצי אולימפית וגם מתקני ספורט אחרים בו לא ממש ישרתו את אשדוד לאירוח אירועים כי מדובר במתקנים קטנים. ובכל זאת עלות הפרוייקט צפוי לעלות 130 מיליון שקל ולמרות שאשדוד לא מממנת את הקמתו עדיין מדובר בתקציב קשה להשגה. שלד בריכת הקאנטרי קלאב האשדודי כפי שצולם שנה שעברה. 30 מיליון שקל הושקעו ועדיין דרושים עוד כמה עשרות להשלמת הבנייה. http://cdn2.ashdodnet.com/dyncontent/tmp/104/_dyncontent__dyncontent_t_post__2015_11_30_654539615655777448536.jpg_510_1000_2.Xxx וגם אם יחליטו על בנייה בשלבים אפשר לראות שעדיין מדובר ב10,000 מקומות בשלב הראשון (של 2 יציעי אורך). ובכל אופן זאת תוכנית צנועה יותר מנתניה ופתח תקווה ועובדה גם שתוכנית האצטדיון ל20,000 צומצמה ל16,000. אבל הגיע הזמן שהסאגה של התוכניות המתחלפות לאצטדיון באשדוד כבר יותר מ10 שנים יוחלפו בבנייה ממשית. העובדה שהמקום המיועד לאצטדיון שוב השתנה אומרת ששוב הוצאה תוכנית מתאר מקומית חדשה (במיוחד שמדובר בקריית ספורט ולא רק בנטו אצטדיון) ושוב היו הליכי אישור והכל. ועדיין מצב התכנון באשדוד מתקדם טוב יותר מהתכנון המקביל באשקלון למשל.
מה קשור שלד בריכת הקאנטרי לדיון ריבונו של עולם? https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/13508834_647698342048641_4174971643591318429_n.Xxx?oh=cd1033d701d2aea550848b40cbe0573e&oe=5826E39E&__gda__=1478576193_48b91730c00053986792539b24c62d5c זה תמונה מתוך הדף המצוין בפייסבוק שנקרא שבתשתיות - הם אמנם התמקדו ברכבת ובכביש שחוצים פה את המגרש בעכו, אבל כבר אפשר לראות פה כמה זה טיפשי לא להקים פה תחנת רכבת בפאתי עכו שתתחבר למגרש וגם לאיזור התעשייה שנמצא פה ליד, כי תחנת עכו הרבה יותר בפנים בתוך העיר ואנחנו ב-2016 והמקום היחידי שהעיר הזו תוכל להתקדם זה לכיוון האיצטדיון, אבל כרגיל לא חושבים פה. שימו לב אגב למעט המיקומים שיש פה לחניה ולהגדלת היציעים.
התחנה בעכו ישנה ונבנתה מזמן, לא חושב שיש מקום בעכו עם האוכלוסייה שלה מקום ל2 תחנות כמו שצריך בתנניה, מדובר גם בקו ראשי של הרכבת, בנוסף המרחק בין הרכבת לאצטדיון נראה פה רחוק אך הוא רבע שעה ברגל, 5 דקות במונית/אוטובוס. אני גם לא הבנתי למה אין גישה מהרכבת אבל אחרי שהייתי שמה השנה יותר הבנתי למה.
גישה מתחנת רכבת לאיצטדיון זה דבר בסיסי אבל תקעו את האיצטדיון במקום כל כך מבודד שזה מדהים, ועדיין אם זה איזור התעשייה או העסקים החדש, אין סיבה שלא יפתחו אותו עם תחנת רכבת שניה.
אתה צודק ששלד הקאנטרי הלא גמור באשדוד לא קשור לחלוטין לדיון אצטדיונים. קישרתי את זה רק בהקשר שהאצטדיון החדש באשדוד אמור להיות חלק מקריית ספורט שלמה שבה תוכנן גם בריכה אולימפית מקורה המתאימה לתחרויות, אז ציינתי שאשדוד אפילו לא סיימה את הקאנטרי עם הבריכה האולימפית ולכן ספק אם תמצא תקציב לבריכה אולימפית נוספת ועוד כזאת שצריכה להכיל במינימום 500 צופים בתחרויות. אבל אני חושב שאנשים פה מגזימים ביחס לאשדוד. היא תכננה אצטדיון פחות יומרני מהמושבה (מיועד להגדלה עד 20,000) ונתניה (עד 24,000) וזה למרות שתכננה מתקן ל20,000 היא צמצמה ל16,000 וטיפלה בבעיות תכנון כמו חוסר המושבים בפינות בטרנר או המראה הפרוץ של המושבה ונתניה שבנו רק 2 מ4 היציעים (אלא אם תחליט לבנות קודם 2 יציעים בלבד ל10,000 צופים). אנשים פה מצפים באשדוד לאצטדיון בגודל עכו (5000) או להסתפק ב8000 בלבד? (כמו וסרמיל והרצליה הישנים או נהריה העתידי או אצטדיון לויטה לאחר הרחבתו). אשדוד כבר בחנה תוכנית לאצטדיון של 8000 והחליטה ובצדק שזה קטן עליה. אשדוד צמודה ברשימה ל5 הערים הגדולות בישראל ואצטדיון של 16,000, גם אם לא יהיה מלא אפילו ב10,000 צופים במשחק סטנדרטי בליגה, זה עדיין פרופורציונלי לגודל העיר. (מה לעשות רוב האצטדיונים בליגה לא דומים לטרנר בעונה הנוכחית שהיה קרוב לסולד אאוט במשחקים רבים). ואל תשכחו אפקטים כמו הצלחה בליגת העל או עצם ההשפעה שיש במעבר לאצטדיון חדש לגידול באוהדים. ולגבי עכו, אולי אחדש לכם שאכן מתוכננת תחנה קרובה לאצטדיון (ליד אזור התעשייה נעמן) כחלק מפרוייקט רכבת עכו-כרמיאל שב2023 אמורה להגיע עד קריית שמונה (ומדובר בתחנה גדולה עם 4 רציפים, 2 לתנועה לכרמיאל ו2 לתנועה לנהריה). הרכבת תאפשר גם תנועת רכבות ישירה דרומה לקריות וחיפה אבל כדי להגיע צפונה (לתחנת עכו הצפונית יותר ונהריה) יצטרכו להחליף רכבת כנראה בתחנת נעמן. לצערי למרות שיש איזשהי פעילות של הרכבת כבר כעת בנעמן (שהיא מעין תחנה תפעולית) בשונה מכרמיאל ואחיהוד אני מתקשה להשיג הדמייה או צילום ממשי של מראה התחנה בנעמן (שאמורה להיקרא עכו דרום) והרציפים למרות שהיא צריכה להיחנך עד אוגוסט 2017. http://media.mot.gov.il/IMAGES/PRJ-T/DRAHIM-AKO-KARMIEL.Xxx העבודות על המסילה ליד האצטדיון (מאחורי היציע המערבי המרכזי) בעכו. צפונית לאצטדיון הרכבת פונה מזרחה לכרמיאל ליד ציר כביש 85. התחנה עצמה אולי דרומית יותר לאצטדיון אבל במרחק קטן או ממש מול היציע המערבי (ואז חניון האצטדיון והרכבת למעשה יהיו משותפים). http://img2.timg.co.il/forums/23/1280_0_d387434e-53a9-470b-aba9-d99914457f3f.Xxx ובתמונה שצירפת רואים גם את המסילה העוברת ממערב האצטדיון ומצפונו כלפי מזרח (תחת הגשר) ובמקביל משמאלה את המסילה הממשיכה לעכו ונהריה. אולי שטח העבודות שרואים במערב התמונה הוא חלק מתחנת הרכבת. https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xat1/v/t1.0-9/13508834_647698342048641_4174971643591318429_n.Xxx?oh=cd1033d701d2aea550848b40cbe0573e&oe=5826E39E&__gda__=1478576193_48b91730c00053986792539b24c62d5c אבל בוא לא נשכח. אצטדיון עכו זה לא סמי עופר וגם לא נתניה. זה סה"כ אצטדיון שמכיל 5000 צופים ונגיד במשחק "גדול" ימשוך 2000 אוהדי חוץ? ספק אם בשביל זה יוציאו רכבת ספיישל (ואף אחד לא נביא מתי הקבוצה תשוב לליגת העל). ולמרות שיש לו פוטנציאל עתידי ל10,000 מקומות, אני מניח שגם כשיחליטו להרחיבו זה יתבצע בהדרגה ובשלב הראשון יוסיפו גג 1000 מקומות ע"י הרחבת היציע המזרחי לכל אורך המגרש ואולי עוד כמה עשרות מקומות שאפשר להוסיף ביציע המערבי ב"חורים" בין היציעים הצדדיים לראשי. ואגב כדאי כבר לשקול להעביר את פעילות הכדורעף מאולם נעמן המיושן שנמצא פחות מ1000 מטרים דרומית לאצטדיון (ליד כביש 4) לאולם חדיש של יותר מ2000 צופים שראוי לקום ליד אצטדיון הכדורגל ויהנה גם מתשתיות התחבורה הסמוכות. http://www.matteasher.org.il/info/nemn.Xxx
למי שהיה צריך הוכחה למה צריך להעביר את עונשי הרדיוס מעולם הכדורגל הישראלי וגם הוכחה לעד כמה המתקנים עדיין לא כשירים לעונה הבאה, ספורט ישראל היום הציג בכתבה על גביע הטוטו בשם "זה (לא) היה ביתי" עד כמה המצב בעייתי. בשבת מתחיל גביע הטוטו ובמשחקים הראשונים בני יהודה מארחת את הפועל ת"א (במושבה כנראה, הבית שלה בשנות שיפוץ בלומפילד), קריית שמונה "תארח" בעכו את מכבי חיפה (כי אצטדיון קריית שמונה כזכור בשיפוצים דחופים) והפועל אשקלון "תארח" באצטדיון בראשל"צ את הפועל ב"ש (שוב בגלל שיפוצים דחופים באשקלון לקראת משחקי ליגת העל). נמשיך ליום ראשון. הפועל חיפה "תארח" בעכו את בני סכנין (שזרוע בסמי עופר). אשדוד "תארח" את בית"ר ירושלים בראשל"צ (השיפוצים באצטדיון אשדוד שספק אם יספקו את המנהלת כדי לארח בליגת העל) ומכבי ת"א אמורה "לארח" את מכבי פתח תקווה אבל לא מוצאת אצטדיון מתאים לאחר שנגזר עליה עונש רדיוס (ולכן לא תוכל לארח בנתניה "ביתה הזמני") ולא יכולה לארח בבית של יריבתה מפתח התקווה אצטדיון המושבה ופניותיה להנהלות טדי, סמי עופר וטרנר נדחו בשל שזרועים ושיקום הדשא בהם), ראשל"צ כבר משוריין לאשדוד, לויטה לא מאושר במצבו לליגת העל וגם וינטר והלאומי בר"ג לא יכולים לארח מסיבה כלשהי (וכזכור גם הרצליה בסשן שיפוצים ובלומפילד סגור). אכן ביזיון תדמיתי שמירב אצטדיוני ליגת העל ומיטב אצטדיוני הליגה הלאומית לא כשירים בעת הצורך וגם תכנון לקוי של לו"ז המשחקים של הטוטו כשהמתקנים לא חזרו משיפוצי הפגרה ושזרועי הקיץ. כמובן שהיא גם יכולה להחליט על ביטול עונש הרדיוס של מכבי ת"א או דחייתו למועד אחר (או דחיית המשחק ליום אחר, או פשרה שחד פעמי הרדיוס יאפשר לשחק אצל היריבה במושבה) וזהו או להמשיך ולחפש אצטדיון חלופי (נשר? רמת השרון?) אבל הגיע הזמן לממש את ההבטחות לבטל את עונש הרדיוס בכלל. נ.ב. מכבי ת"א פנתה למנהלת בהצעה להחליף את עונש הרדיוס במשחק "בית" (בנתניה) ללא קהל בשל הקושי לאתר אצטדיון חלופי מתאים לקיום עונש הרדיוס והבקשה אושרה. ונ.ב. נוסף, אצטדיון נתניה יארח גם את משחק אלוף האלופים בין מחזיקת הגביע (מכבי חיפה) והאלופה (הפועל באר שבע). ובהפועל תל אביב חוששים להמשך בעלותו של אמיר כבירי על הקבוצה בשל קשיי המימון שלו לחובותיה. זה גם תולה בסימן שאלה את גורל מיזם הענק לאצטדיון בבת-ים שתלוי למעשה בסגירת עיסקה עם חברת הענק הסינית למימון בנייתו ולא מן הנמנע שהעברת בעלות מאמיר כבירי או כישלון העסקה הסינית ישיבו את הפועל תל אביב לבלומפילד המורחב ויגנזו את חלום האצטדיון הראשון בישראל בבעלות פרטית. ומצד שני מכבי ת"א גם לא סיימה עם החלום הזה. בעמותת האדומים מחפשים מחליף לכבירי | ישראל היום
תמונה אווירית חדשה של אצטדיון טדי: https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xal1/t31.0-8/13490870_261104387591951_2234008859458041879_o.Xxx תאמינו לי רק להוסיף קירוי בפינות הדרומי ולהחליף את הכיסאות בצפוני וזה מושלם!
