בסופו של דבר, ברמת הנוחיות לאוהדים, עדיף טורניר שההתניידות בין הערים היא יחסית קלה ונוחה, ללא קשר לכמות המדינות המארחות. ניתן להתנייד בקלות בין המדינות הסקנדינביות. יש רכבות בין הערים המרכזיות, יש אוטובוסים וניתן לעשות הכל גם באמצעות רכב מושכר (גם בין פולין לאוקראינה). את כל הדברים האלה לא ניתן לעשות בין ישראל ליוון, כך שאין אפשרות סבירה אחרת חוץ מטיסה (הפלגה באמצעות מעבורת פחות מתאימה מבחינת זמן). מבחינה כלכלית, אירוח משותף עם 3 מדינות נוספות יהיה זול יותר ליוון מאשר אירוח עם מדינה אחת, ככה שאם היא כבר מחליטה ללכת על הרפתקה של אירוח טורניר, ברור שהיא תעדיף את האופציה הזולה יותר. כמו שכתבתי למעלה, יש כ"כ הרבה אופציות סבירות אחרות לאירוח יורו, ככה שאין סיבה להאמין שהרעיון המופרך של אירוח משותף עם יוון ייצא אל הפועל.
חגיגות האליפות הרשמיות של מכבי חיפה הופכות לפארסה. מלבד החגיגות הספונטניות שהתקיימו כמצעד אוהדים ברחובות העיר מהאצטדיון לחוף דדו שכלל גם אי אלו מעשי ונדליזם דובר תחילה על חגיגות ברחבת הכניסה לסמי עופר (שכבר נבחרה בעבר לארח את חגיגות יום העצמאות למשל) ולאחר מכן דובר על קיומן במגרשי אתוס אלא שבשל אי תיאום מראש המשטרה כעת מונעת אותן. אחרי הערכת מצב של המשטרה: בוטלה חגיגת האליפות העירונית של מכבי חיפה | חדשות חיפה והקריות סופית: המשטרה ביטלה את חגיגות האליפות של מכבי חיפה - כלבו – חיפה והקריות סופית: חגיגות האליפות של מכבי חיפה בוטלו אחרי ביטול החגיגות הרשמיות: אלפי אוהדי מכבי חיפה חוגגים בספונטניות מחוץ לסמי עופר בוטלו חגיגות האליפות של מכבי חיפה - וואלה! ספורט מכבי חיפה: חגיגות האליפות באצטדיון סמי עופר | ספורט 1 השחקנים הצטרפו, אבוקות הודלקו: צפו בחגיגות האליפות של חיפה - ספורט 5
עם כל הכבוד אומנם יש חוסר נוחות מסויים אבל לא כל כך נוראי במרחק וזמני הטיסות בין לוד לאתונה (כשעתיים) וסלוניקי (שעתיים וחצי) וכו' ואגב בעונות התיירות כמו קיץ 2021 היו למעלה מ200 טיסות בשבוע מישראל ליעדים שונים ביוון (כולל האיים), אבל לישראל יש יתרון של מרחקי נסיעות קצרים ביותר כשהכי רחוק לצורך העניין אמרנו מחיפה לבאר שבע (רכבת חשמלית ב160 קמ"ש תעשה את המרחק של ה210 ק"מ צ'יק צ'ק, ואם היה שדה תעופה אזרחי בנבטים היה גם אפשר להפעיל טיסה ממנו לחיפה). רק תנסה לראות לצורך השוואה אלו מרחקים יש מאתונה לקלוז' נאפוקה (1520 ק"מ), או זמן הטיסה מאתונה לבוקרשט (כשעה וחצי) כדי להבין שגם בהצעה הבלקנית יש מרחקים לא נוחים. (אגב גם טרחתי לבחון זמני טיסה בסקנדינביה, שעה וארבעים דקות מהלסינקי לקופנהגן, ושעתיים ועשר דקות מהלסינקי לאוסלו, יעני אותו זמן שייקח מלוד לאתונה, בדקתי גם את המרחקים ביורו 2012, שעתיים ועשרים דקות לטיסה בין חרקוב לגדנסק) בסופו של דבר הגרלת בתים מראש שמחלקת אלו נבחרות ישחקו בשלב הבתים בארץ ואלו ביוון ותכנון מסודר יצמצמו את מספר הטיסות שיצטרכו לעבור הנבחרות למשל בין רבע הגמר ביוון לחצי גמר בארץ לגמר ביוון וכו'. ומבחינת מרחקי הנסיעה הפנימיים אנחנו אחת האופציות הכי אטרקטיביות לנסיעות קצרות. ובהצעה משולשת עם קפריסין המרחקים אפילו מתקצרים לטיסות מישראל לקפריסין או מיוון לקפריסין. אולי אבהיר משהו, יוון לא תבנה אצטדיונים במיוחד ליורו, מדובר באצטדיונים שמתוכננים ונבנים או משתפצים ממילא. אתה חושב שמבחינת יוון זה מאוד משמעותי אם אתונה תארח טורניר אפילו ב3 אצטדיונים בהצעה עם ישראל או 2 בהצעה הבלקנית או אם סלוניקי תארח ב2 אצטדיונים עם ישראל או אחד עם הבלקניות אבל הפערים לא כאלה משנים. אם כבר השאלה היא כמה ישראל מוכנה להשקיע במתקנים הישראליים בטורניר (בהנחה כמובן שמדובר גם בשדרוג שישדרג אותם גם לליגה הישראלית במקרים כמו טרנר מורחב, בלומפילד מקורה וכו', מצב שונה מאוסטריה למשל שלא כל האצטדיונים שהכשירה ליורו 2008 בשימוש מלא) ובתשתיות הנלוות. וחלאס בוא נסגור את הנושא. אתה לא תזיז אותי מדעתי שאפשר לגבש בעתיד הצעה כזאת ונראה שגם אני לא אשנה את דעתך שגם ב2032 ישראל לא תהיה ראויה להתמודד על אירוח יורו.
נראה שהעונה נסיים סופית עם שיפוץ 4 האצטדיונים הגדולים והמרכזיים בישראל: 1. סמי עופר 2. בלומפילד לאחר שהסתיים החיפוי הפנימי ב-7-8 (עבודה בזיונית ביותר) ולאחר שהוצהר שלא יהיה גג. 3. טרנר שסיימו לשפץ את השלד של הגג ותוך חצי שנה מתוכנן לסיים את החיפוי. 4. טדי שצפוי השנה לעבור את השדרוג המשמעותי ביותר מבין כולם עם החלפת המושבים ביציע הצפוני, התקנת תאורת לד חדשה, שיפוץ המסדרונות והקפיטריות, הקמת חנויות בחללים החיצוניים של היציעים ועוד.
מילא אם הביזיון הזה נשאר רק בעינינו (ובתקווה שלא יקרה אסון מהחיבור הרשלני שנראה לא בטיחותי) אבל מביך יותר לחשוב שערוצי ספורט עולמיים יסקרו משחקים כמו הסופרקאפ הצרפתי או משחקי ידידות של פסז וברצלונה שאולי יתקיימו בו הקיץ מול קבוצות בכירות אחרות ביבשת והמראה הרשלני הזה ישודר ברחבי העולם (גם ככה ערוצי הטלוויזיה העולמיים ששידרו את משחק הידידות ארגנטינה-אורגוואי באצטדיון הציגו גם את מראהו החיצוני עם החיפוי שלא היה שלם באותה עת). גם ככה גם בעולם שמעו לאחרונה על טרגדיית מירון בשל רשלנות ואם בלומפילד הוא חלון הראווה של תל אביב לעולם, צריך לבצע את העבודות בו בקפדנות יותר. ואולי עדיף לפתות את פסז וברצלונה לשקול משחקי ראווה בסמי עופר האסתטי יותר.. המזרחי בבלומפילד בדרבי גמר הגביע, שימו לב לחריצים בין הפלטות https://i.imgur.com/fosILfU.Xxx
ק"שhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210603/be2d791fc291d43cc30b30dc6b2ef4a7.Xxx Sent from my SM-G950F using Tapatalk
הייתי מתרגש יותר אם לא הייתי רואה את התוכניות עוד קודם לכן (אבל בלי ההדמייה שהיתה בכתבה בישראל היום) בעצמי. אני גם מזכיר את ההתבטאות של ראש העיר בראיון בONE לגבי האצטדיון (100 מיליון שקל יכל להספיק לאצטדיון חדש לחלוטין במיקום נוח יותר ותכנון יציעים מוצלח יותר עם תכנון לא פלצני במקום להשקיע רק בהרחבת האצטדיון הנוכחי). צריך לזכור שזה שמכינים תוכנית לא אומר שיממשו אותה כל כך מהר (למשל אותו משרד תכנן כבר לפני כמה שנים אצטדיון לרהט שלהבנתי לא התקדם גם בשל חילופי ראש העיר). אומנם האצטדיון המורחב אטרקטיבי בהרבה מזה של ימינו אבל גם שומר על פגמים מסויימים כמו למשל ויתור על בניית יציעים נוספים מאחורי השערים (בטח לא מאחורי השער הצפוני שמאחוריו מגרש האימונים ולפחות לפי השרטוטים נראה שגם לא מאחורי השער הדרומי ששם נראה יותר כמו סככה לקופות או משהו כזה ואם יש יציע אז הוא קטנטן) בשונה למשל מאצטדיונים מודרניים קומפקטיים אחרים כמו טבריה וכפר קאסם שתוכננו עם 4 יציעים. ושיסלחו לי, בלומפילד הוא לא מופת צורני ודי נמאס לי שהם מנסים לחקות את העיצוב והחיפוי הלבן שלו באצטדיונים אחרים שתכננו כמו רהט או קריית שמונה (לפחות בהם כבר מתכננים גם קירוי). בכל אופן הייתי רוצה שערים אחרות שהחליטו ללכת על שיפוץ והרחבת אצטדיונים במקום בניית חדשים, כמו נוף הגליל, לוד, אום אל פחם ואחרות, ילמדו קצת מהצעת השיפוץ הזאת למשל בנוגע לקירוי היציעים החדשים, ליצירת חזיתות נורמליות וכו'. וכמובן אם קריית שמונה הקטנה והרחוקה רוצה אצטדיון של 10,000 מקומות, מה זה אומר על ערים מרכזיות יותר כמו כפר סבא ורעננה ואחרות שלא מקדמות תוכניות נורמליות לאצטדיון חדש או לפחות מורחב ומשופץ (למשל לויטה, וינטר, הברפלד ועוד). אז נכון שקריית שמונה מבוססת בליגת העל ולא נופלת ללאומית, אבל גם אין לה קהל והיא הרבה פחות נגישה מהערים הגדולות "בין חדרה-גדרה". בכל אופן זה אחד מסממני "הדור החדש" של האצטדיונים בצפון כשמלבדו ישנם את הפרוייקטים בנהריה, עראבה, קריית אתא, קריית ביאליק, טמרה, סכנין, טבריה, מגדל העמק, נצרת, חדרה ועוד. פרויקט אצטדיון רהט, קצת בלומפילד קצת אוהל בדואי
בינתיים העיכוב בהשלמת השיפוץ משבש את ההכנות למוקדמות הליגה האזורית ואת מכירת המנויים לעונה הבאה כשטרם ברור כמה מהיציעים ניתן לאכלס במשך העבודות. ספק אם טרנר יהיה מוכן לפתיחת הקמפיין האירופי
*תיקון ראיתי שיש יציע דרומי חדש שבונים אבל את המגרש מאחורי השער הצפוני משאירים מבלי להרוס לטובת יציע צפוני. המתכננים צריכים לשנות את זה ולהוסיף גם יציע צפוני בנוסף ליציע הדרומי. את המגרש הקטן אפשר שיהרס אפשר לבנות ליד המגרש החדש בצפון העיר (באופן כללי צריך לבנות בעיר מתחם אימונים של כמה מגרשים)
אני לא יודע על איזה יציע אתה מדבר. אם תמצא תמונה/סרטון אז תעלה. אני בכל אופן ראיתי גם את ההדמייה וגם את השרטוטים ולמיטב הבנתי אין תוכנית ליציע דרומי. זה נראה סככה לקופות או משהו. עיתון ישראל היום נספח הבינוי בו כתוב מצד דרום קופות, רחבה וחצר תפעולית ולא כתוב יציע.
במכביות האחרונות הוחלט לארגן לנוער לא מעט תחרויות נפרדות מהמכביה המרכזית, אפילו העיר המארחת היא שונה (בעוד עיקר התחרויות לבוגרים מתמקדים בירושלים ובמרכז, מכביית הנוער מתקיימת בחיפה והסביבה). במכביה בשנה הבאה הוחלט שטורניר הכדורגל לנוער ובעיקר הגמר שלו יתקיים בנוף הגליל (במכביה ב2017 טורניר הנוער התקיים בחיפה וככל הזכור לי הגמר היה באצטדיון נווה שאנן). נוף הגליל תארח את משחקי המכביה ה-21
גם בנוגע ל"מגיע" יש ספק רב. הקבוצה מציע למכירה מנויים במחירים מגוחכים והקהל עדיין לא בא. ספק אם שיפוץ והרחבה יעשו שינוי משמעותי בהיבט הזה. אני מניח אגב שהתוכנית לשיפוץ האצטדיון נועדה בעיקר להתאים את האצטדיון לדרשות לאירוח משחקים בינלאומיים. בפעם האחרונה שהקבוצה השתתפה במפעל אירופי, היא נאלצה לנדוד לחיפה.
