בחירות 2020 (א'?)

הממשלה היא הזרוע הביצועית של הכנסת, זה בהגדרה התפקיד שלה. אין לנו ויכוח על זה ומדובר בעניין עובדתי. בפועל בישראל הממשלה היא זאת ששולטת לחלוטין בכנסת. לכנסת כגוף עצמאי אין שום מעמד ויכולת להחליט אם הממשלה מתנגדת, ולכן היא דה-פקטו לא באמת קיימת. המצב כרגע הוא שכמעט כל חברי הקואליציה יהיו חברי כנסת, ואלו שלא, יוכלו לאיים בפיטורים על חבר כנסת שנכנס במקומם ולהצביע במקומו היכן שיסרב.
הטיעון שלך שזה לא דמוקרטי לא עומד במבחן המציאות יותר מהטענה שכל מנגנון אחר שהוקם על ידי הכנסת הוא לא דמוקרטי. זה ממש לא דומה לדוגמאות שהבאת, ושנינו יודעים את זה. זה שקול לטענה שהעובדה שריבית בנק ישראל נקבעת על ידי נגיד הבנק והוועדה המוניטרית ולא על ידי נבחרי הציבור היא לא דמוקרטית.
הטענה שלך שהמצב גרוע בגלל שהממשלה שהייתה אז מינתה שופטים על בסיס עמדה ושייכות פוליטית, ובתגובה, אתה מציע שזה יהיה ככה לתמיד, פשוט עכשיו בגלל שהצד שאתה תומך בו נמצא בשלטון, אז זה סביר בהחלט ואחלה ודמוקרטי. גם לנבחרי הציבור יש זכות וטו על מינוי שופטים. הטענה נגד הוועדה היא שנווה וכחלון - נציגים שהם או מהרשות המבצעת או שכרתו ברית עם הרשות המבצעת, הם אלו שעשו דברים לא מוסריים ואולי גם לא חוקיים בכובעם כחברי ועדה, הייתה בעין ביקורתית נשמעת כאילו יש לך בעיה עם החברות של הממשלה בוועדה. משום מה 1+1 הופך במקרה הזה ל-13.

 

בשעה טובה מירי רגב עושה משהו מועיל:
מקורבי נתניהו לרגב: מיועדת לתיק התחבורה. רגב: מסכימה לשמש רק כשרה לביטחון פנים

 

אני מאחל הצלחה לשני הצדדים

Sent from my SM-A750F using Tapatalk

 

אני רק מאחל הצלחה לרגב. אסור לשים ועדיסטית כמוה במשרד התחבורה. ראינו כמה כץ הזיק, קח את זה ותעלה בכמה עשרות אחוזים.

 

יש לך מועמד אחר לתחבורה מהקואליציה הזאת?

 

אף אחד ממפלגה שיש בה פריימריז.

 

גם אם לא תשים שם "וועדיסט" - מהר מאוד הוא יהפוך ל"וועדיסט".
זה אופיה של המערכת הנ"ל במדינת ישראל... והיא גם מכתיבה את אופיו של העומד בראשה. (וודאי ו-וודאי אם העומד בראשה הוא פוליטיקאי. נבחר ציבור).

 

בהזדמנות זו אני רוצה לשאול שוב, בתור אחד שלא גר בארץ, לאילו נזקים גרם ישראל כץ לתחבורה בישראל?

 

בגדול?
הוא פשוט בנה עוד ועוד כבישים כדי לדרבן אנשים לרכוש רכבים פרטיים ולהגביר את התלות בהם, במקום להבין שזה לא הפיתרון ולחפש דרכים אחרות כמו שיפור התחבורה הציבורית, סלילת נתיבים לאוטובוסים, מענקים לעובדים שייצאו יותר מאוחר לעבודה בשעות הבוקר..
מה שכץ עשה זה לראות שהנערה עולה במשקל ואוכלת לא נכון, ובמקום לנסות לעזור לה ולשנות את הרגלי האכילה שלה, הוא פשוט היה קונה לה מידות יותר ויותר גדולות.

אגב, סמוטריץ אולי עשה כמה מהלכים בזמן המועט שהוא כאן, שמוקדם עדיין לעשות אותם, אבל הוא לפחות בחצי שנה שהוא נמצא בתפקיד בתור שר זמני, הראה כמה רעיונות שאולי אם היו מנסים אותם לפני 10 או 20 שנה, המצב היום היה הרבה יותר טוב.

 

אוקיי, עכשיו נשאלת השאלה איך אדם שאינו "ועדיסט" היה מתנהל טוב יותר? מה קשור היותו "ועדיסט" לקבלת ההחלטות שלו?

 

במילה אחת: סמוטריץ'. וזה לא שהוא גאון גדול כפי שרואים שהוא מתבטא בעניינים אחרים. הוא פשוט נתן לאנשי המקצוע לעבוד.

בתחום התחבורה יש מספר קבוצות לחץ רציניות: ועדי עובדים בנמלים, ברכבת, ברשות שדות התעופה ונהגי המוניות. כץ לא התעמת עם אף אחת מהן. הדבר הכי קרוב שהוא עשה זה רפורמת השמיים הפתוחים שדפקה את אל-על (שאין להם מספיק כוח במרכז הליכוד) אבל תרמה להתנפחות הקופה של רש"ת.
מנגד, הוא תמיד העדיף גזירת סרטים על כבישים חדשים מאשר ביצוע רפורמות מועילות לקידום התחבורה הציבורית, חסם בגופו כל ניסיון לרפורמה בתחום המוניות וכניסת מתחרים חדשים לענף, נתן קביעות לעובדי נמל חיפה כשהוכרז על הנמל החדש. בדרך כלל היה לזה תהליך מאוד פשוט: משרד התחבורה רוצה לקדם רפורמה -> חבורה של אנשים מתאגדת בליכוד -> השר מבטל אותה. כמעט כל מי שעבד איתו בתקופה שם מגדיר אותו כשר נוראי לעבוד איתו.
זה לא שסמוטריץ' עשה משהו בעצמו מאז שנכנס למשרד. הוא פשוט **לא היה ישראל כץ** והפסיק לחסום רפורמות שאנשי המשרד חשבו עליהן.
אסור לשכוח שהוא היה במשרד 9 שנים. זה מלא זמן. אי אפשר להשוות אותו לשרים אחרים שלא התקרבו לזמן שלו במשרד.

 

סמוטריץ', ליברמן, זנדברג ועודה הולכים לשבת ביחד באופוזיציה - הולך להיות משעשע.

 

אמרתי עוד ביום שגנץ פירק את כחול לבן שיעשה רק טוב לימינה ללכת לאופוזיציה. אין להם מה לעשות בממשלה כזאת, הם יכולים לצמוח מחדש רק מתוך אופוזיציה מימין. בנט קיבל 12 מנדטים ב-2013 כי אז הוא לא נתפס כשלוחה של נתניהו, מאז הוא בכיס שלו ורק הלך ונחלש.

עכשיו הגוש של נתניהו ירד ל-53, במצב כזה אין לאורלי לוי ערך, ככה שלא שווה לו לתת לה תפקיד שרה על חשבון מכסת הליכוד. כשהיה לו 59 והיו חסרים לו 2 אצבעות כדי להגיע בהמשך ל-61 היה בזה היגיון, עכשיו אין.

 

אם גנץ רוצה להציל פרומיל מהכבוד שלו הוא חייב לדרוש מיידית את תיק החינוך ולסיים את הקדנציה הנוראית של בנט ופרץ

 

מאוחר מדי, הוא היה צריך להתעקש על זה בתחילתו משא ומתן, עכשיו אין מצב שהוא יקבל את זה בלי לשלם נדוניה כבדה לליכוד.

Sent from my SM-A750F using Tapatalk