כשיש אינטרסים כלכליים חושבים טוב מאוד קדימה במדינה הזאת ויודעים לעשות את העבודה בצורה המהירה והאיכותית בעולם. כל ההייטק שלנו, כל המבנים המפוארים שמרימים בתל אביב בזמנים קצרים כל כך יחסית. תל אביב הפכה להיות מיני ניו יורק ב10 שנים רק כשמדובר בכדורגל ובספורט, אין אינטרסים אישיים וכלכלים, עסקנים שולטים בענף אז יוצא מצב שבשביל לקרות יציע אחורי בטדי לוקח 7 שנים. Sent from my SM-N960F using Tapatalk
אם יש לי משהו שחבל בזה שהפועל מרמורק לא הצליחה להעפיל לליגה הלאומית, זה שלרחובות כעת 2 קבוצות רק בליגה א' ולכן יש פחות לחץ מהן על העירייה לזרז את הקמת האצטדיון החדש (שלצידו גם תוכנן מגרש אימונים ומשחקי מחלקת הנוער למרמורק במקום איצטוני). ובכלל מתי מישהו מעלה פה איזה תמונות שטח או רחפן או משהו ממצבו הנוכחי של אתר הבנייה של האצטדיון.
התקדמות קלה באישור תוכניות הבינוי העתידי על מחנה צריפין לאחר שיפונה, הכוללות גם תוכנית מתאר לאצטדיון חדש לבאר יעקב שאמורה להפוך לעיר לכ85,000 תושבים (לא שכרגע יש לעיר קבוצה חזקה שמצדיקה אצטדיון גדול). 2,000 דירות, אצטדיון ובריכה: מה מתוכנן לקום על שטח מחנה צריפין? הפוסט הקודם שלי בנוגע לתוכנית של באר יעקב אצטדיונים ומגרשי כדורגל בישראל | עמוד 564 | Asoccer.co.il - לאנשים שאוהבים כדורגל שכונת הענק בצריפין שתהווה חלק מבאר יעקב שתכלול גם אצטדיון עירוני (המגרש העירוני הנוכחי שנחנך לא כזה מזמן מכיל רק כ700 צופים, אף שבתוכניות שלו נאמר שניתן להרחיבו ל2000 מקומות ויותר) כמובן שהתמונה לא אומרת כלום על מראה האצטדיון האמיתי. זה סתם מודל שבעבר גם הוצג למשל בנוגע לאצטדיון העתידי שיוקם באשקלון. https://rishon.mynet.co.il/picserver/mynet/crop_images/2020/08/03/ryek4osBZv/ryek4osBZv_0_0_588_334_large.Xxx מיקום האצטדיון המוצע, מצפון לחניון השוק הסיטונאי בצריפין על שטחי המחנה המיועדים לפינוי מפות Google
מדברים על גוזמאות, התכנון איטי ובירוקרטי, קצב הבנייה המקומי איטי במבנים רגילים, ואם זה כבר בנייה מתועשת מהירה יותר אז הפועלים סינים ואולי בכלל מדובר באיזה חברת בנייה טורקית שמגיעה כקבלנית ולא פועלים מקומיים (או פלסטינים) וגם הרבה מחומרי הבנייה מיובאים ולא מבוססים רק על הייצור בתעשייה המקומית, מהמלט הטורקי ועד לברזלים. ובסדר נגיד הרימו כמה מגדלים בתל אביב בגלל שזה השתלם בבועת הנדל"ן שלה. אבל מלבד מתקני ספורט לא חסר לך מריחת עבודות, כמו למשל קווי הרכבת הקלה (והמטרו).. גם אם האינטרסים הכלכליים אומרים שעדיף לזרז את העבודות שפוגעות לאורך זמן בעסקים באזור העבודות וגם כי האינטרס הכלכלי הוא שתהיה תחבורה ציבורית יעילה. ולגבי איכות העבודה, לא הייתי רוצה שישוו את ישראל לעולם המפותח באיכות הבנייה (לא עוד סיפורי קריסת מרפסות ונפילת חיפויי קירות), ביעילות הבנייה (פחת של חומרים מהליך הבנייה), במהירות התכנון והליכי אישור התוכניות, במהירות הבנייה, בעלות הבנייה וחומרי הגלם (אז הבנו שהביאו מלט טורקי זול, מה זול חוץ מזה?), במקצועיות הפועלים כולל הפלסטינים והעובדים הזרים, בבטיחות אתרי הבנייה (מקריסת מנופים ועד נפילת פועלים למותם) ובשלל מדדים נוספים כמו בנייה ירוקה וכו' שבהרבה סעיפים רלוונטית גם לתחום האצטדיונים (תאורה חסכונית, מחזור מים להשקייה, מיזוג חסכוני בחללים סגורים, מערכות ייצור ואיחסון חשמל ועוד). אם כבר מדברים על ספורט, רק טדי למשל כוסה בלוחות סולאריים שמחזירים חלק מעלות צריכת החשמל שלו (מזל שכעת הטרנד הוא תאורת לד חסכונית יותר באצטדיונים והמגרשים) וסיפורים כמו הצורך במנורות לטיפוח הדשא בסמי עופר וטרנר בלבד השמש הוא ממש לא דוגמה חסכונית של תחזוקה ובנייה ירוקה. ואם תשווה אצטדיונים כמו סמי עופר ובלומפילד לאצטדיונים בחו"ל בקנה מידה שלהם, תבין עד כמה הבנייה המקומית יקרה.
וואלה לא ידעתי שבבלומפילד מקימים גג שנה הבאה במקביל לטרנר.. וכעת ברצינות. קירוי בלומפילד המלא משוער על פי ההערכות שפורסמו בשנה האחרונה כ70-60 מיליון שקלים (אפילו שאתם כבר רואים כביכול את גשרי התאורה שאמורים לתמוך בקירוי ולא מבינים כמוני למה זה כזה יקר, אגב לשם השוואה מקומית עלות הגג של סמי עופר עלתה בזמנו 67 מיליון שקלים). לעומת זאת על פי ההערכה שציינתי עלות קירוי טרנר מחדש היא כ20 מיליון שקלים. גם אם נגיד שהיא לוקה בחסר ונגדיל ל30 מיליון זה עדיין זול מבלומפילד. (וקירוי בלומפילד זול מהעלות בחו"ל לגגות קשיחים. למשל קירוי האצטדיון באלקמאר מחדש יעלה כ20 מיליון יורו, בין השאר בשל עלות שלד הפלדה החיצוני שנועד לתמוך בגג החדש וכן קשת הגג שתוכננה מעל ליציע הראשי). אני מבין שיש קשיים כלכליים שימנעו את הקירוי המיידי של טרנר מחדש (ואולי יש תוכנית סודית להיערך להרחבת האצטדיון לפני שיקורה מחדש) אבל אחרי שהוא פעל כמה שנים כאצטדיון מקורה (בניגוד לבלומפילד החדש והישן שלא היה אצטדיון מקורה ברובו) קשה לי להאמין שהוא יפעל להבא משך שנים ללא קירוי וינציח את המחדל. אז אולי לא יהיה מקורה שנה שנתיים אבל בסוף כן יקרו אותו מחדש ואולי אף ירחיבו בטרם הקירוי. כמו שבסופו של דבר גם את טדי קירו.. ואפרופו קירוי אצטדיונים ובלי שום קשר, מישהו יודע מה קורה עם פרויקט קירוי הטריבונה באצטדיון שדרות (בעלות של כ5.5 מיליון שקלים) שהיו אמורים לבצע הקיץ? דחו בשל הקורונה? https://static.wixstatic.com/media/3c0b70_0a2df1d9969d4f0695b899f27e50a2a9~mv2.Xxx/v1/fill/w_1079,h_443,al_c,q_90,usm_0.33_1.00_0.00/3c0b70_0a2df1d9969d4f0695b899f27e50a2a9~mv2.Xxx
נראלי שלפחות מרמורק תלחץ עליה כי היא נמצאת בתקופה טובה ולדעתי בעונה הקרובה היא תהיה במאבקי עליה ואני בטוח שהפעם יש סיכוי גדול מאוד לעלות (בכלל לדעתי היא הייתה עולה אם לא היו עוצרים את העונה באמצע)
נראה כאילו אשקלון ובאר יעקב לקחו מודל סתמי מגוגל בשביל ההדמיה (בכללי לא ראיתי שיש באשקלון התקדמות עם המבני מגורים שהיו בהדמיה)
אמרו שהעירייה תשפץ את אצטדיון שכונת התקווה לליגה הלאומית עבור הפועל כפר שלם. השיפוץ התחיל לפני כמה שבועות בהריסת היציע הצפוני. כנראה פשוט ייקח זמן עד שיושלם ויתאפשר לארח בו. משחק אימון בני יהודה-הפועל ת"א שבוע שעבר באצטדיון שכונת התקווה, נראה שפונו הריסות היציע הצפוני
כנראה שגם את וינטר צריך להכשיר כך שכפר שלם לא תספיק. אגב, כבר נאמר פה בעבר שקבוצת אוהדים חדשה של הכח בשם "הכח גלי גיל" תתחיל לשחק בעונה הקרובה בליגה ג' רק שאני לא יודע אם היא תארח בוינטר או שבמגרש אחר. למי שמעוניין לדעת, גלי גיל הוא שמו של האצטדיון הקודם של הכח והוא הכיל בזמנו 4000 מקומות עד שנהרס בשנת 1974. בתמונה מופיעה בריכת השחייה שהייתה בצמוד לאצטדיון (התמונה משנת 1950, קולטים?) https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c7/Galei_Gil_1950.Xxx
ולמי שסקרן מעל מגרש הכדורגל הוקם קניון דימול (בו קיים אולם הדר דימול) והחנייה שלו באזור מגדל סיטי טאוור. ואילו בבריכה הזאת התקיימו תחרויות שחייה במכביות, לצד תחרויות שחייה נוספות כמו כינוס הפועל ותחרות 8 האומות האירופית בה השתתפה ישראל ואירחה אותה כמה פעמים בר"ג ות"א. גלי גיל – ויקיפדיה
התחלנו בדיבורים על משפט וחיפוש אשמים ותשלומי פיצויים "נמנע אסון כבד": מי ישלם על המחדל באצטדיון טרנר? - ספורט 5 - ספורט 5 בינתיים מדברים על סגירת האצטדיון לפירוק הגג והסדרת פעילותו עם זרקורים חלופיים ללא גג זה לפחות 7 חודשים.
בירושלים הוחלט להשתמש בחניון אצטדיון טדי כנקודת מוצא לטסטים בכלי רכב כבדים כמסחריות, אוטובוסים ומשאיות. כנראה מדובר רק בהסדר זמני לגבי טדי כל עוד עבודות הרכבת הקלה והדפו שלה לא מונעות את הטסטים. אני מניח שבעתיד יחליטו להעביר את הטסטים של כלי הרכב הכבדים לאזור אחר בעיר כמו עטרות אולי. הבשורה של משה ליאון לתושבי גילה: הטסטים יוצאים מהשכונה עוד החודש - חרדים 10 : חרדים10 סופית: מכון הטסטים יוצא מגילה - ירושלמים - מעודכנים בבירה בימה | בשורה לתושבי שכונת גילה: הטסטים יוצאים מהשכונה עוד החודש הבשורה לתושבי גילה: מתחם הטסטים יעבור בסוף החודש לתלפיות | כל העיר ירושלים בשורה גדולה לתושבי גילה, הטסטים יוצאים מהשכונה עוד החודש - ירושלים נט פרסום ראשון: נחתם ההסכם להוצאת מתחם הטסטים בגילה
